2025年7月6日（日）
- 関釜フェリーはまゆう、釜山港入港
- 釜山港で待機
- 釜山港から釜山駅へ
- チャガルチ市場・南浦で一休み
- 下端（ハダン）駅でビビンパのランチ
- いざ、釜山慶南競馬場へ
- レッツランパーク釜山慶南競馬場
- 釜山慶南競馬場で競馬観戦
- ”定宿”東横イン釜山駅1
- 釜山といえばデジクッパ
関釜フェリーはまゆう、釜山港入港
目覚ましより早く、5時半に目が覚めた。もう釜山が見えて早速感動した。
しばらくして韓国のネットワークを捕捉しeSIMが目覚めた。自船がまさに釜山港へ向かっているこのアプリ画面でまた感動した。
デッキに出たいがシャワーを浴びて多少化粧もせねばならない。昨日の疲れもありなかなか動き出せず、この小さな窓から入港の風景を眺めるだけになってしまった。
ただ部屋から見えるデッキの端っこにも人が出ている様子はなく、後で見てみたら強風のためデッキには出られないという札がぶら下がっていたので、どのみち外には出られなかったのではと思う。
6時。
ガントリークレーンたち。
釜山港大橋をくぐる。これまた感動。
やっぱりデッキには誰も出て来ない。
釜山港大橋を過ぎれば着岸はすぐなので急ぎ身支度をする。ほとんど揺れを感じない快適な船旅でよく眠れたと思う。念のためセンパア（自分的に信頼度の高い酔い止め薬）も持ってきていたが、幸い出番はなかった。
釜山港で待機
船は6時半頃停止したが、下船は8時。釜山港が開く（入国手続が開始すると言った方がいいのか）のが8時らしい。なのでしばし船内待機タイムとなる。さらにさっき着岸した辺りでレストランと免税売店が営業開始という放送も流れた。（営業は6:30～7:30。）船内施設を貪欲に利用したい普段の自分なら朝食もいただいたろうが、今回は壊れた胃での旅。下船してから何かを食べるだろうし、ここは自重した。ちなみにメニューは和食・韓食・目玉焼き定食の三択。どんなんだったんだろうね。
強風のため船外へ出てはいけませんの札は取り外されており、遂に外に出てみた。
でも私たちの部屋側は港の建物に近接していたため眺望がない。
ふと見上げると出発の時とは違って韓国の国旗が掲揚されていた。こういう旗をCourtesy Flagというそうで、相手国の領海に入ったら相手国の国旗やMaritime Flagを掲げ敬意を示すそう。素敵。
参考記事
反対側の風景を見るために船内を横切ってもいいのだけれど、せっかくなので船尾の方へ行ってみた。
ほんっっっとうに美しいファンネル（煙突）とファンネルマーク！
後方にはさっきくぐってきた釜山港大橋。
進行方向左側のデッキはとても眺めがいい。向こうに停泊中の白いフェリーにはPanster Cruiseと書いてある。ということは今年大阪～釜山航路を新造船に引継ぎ引退したパンスタードリーム号のようだ。（当初大阪からパンスタークルーズフェリーも候補に入れて調べていたのがちょうど船を入れ替えた頃だった。なお新造船導入でお高くなった模様。）
次の船生も日本で決まっているはずがどうしてここに？と思って調べたら、どうやら新造船の方の調子が悪く、7/4まで代打運行されていたそう。お疲れ様だねえ。
そして前方には釜山港国際旅客ターミナル。背景の高層ビルも相俟ってなんかこう、フューチャー！（語彙力）
赤い船はわからなかったが、手前のちょっと小ぶりな二隻にはBUSAN-TSUSHIMAと書いてあった。
釜山駅の方角。安定の我が定宿東横イン釜山駅Ⅰが見える。
釜山駅まではシャトルバスもあるようだが、ペデストリアンデッキがあるので日差しや雨にやられずに駅まで行くことができる。ただこの通り、駅まではちょっと距離がある。
初めて釜山を知ったのは2019年と最近だが、この数年の釜山駅・釜山港周辺の開発は目覚ましい。でもそういえば残念なニュースを聞いた。EXPO誘致が中東のどこかの国に負けてしまったそうだ。EXPOの誘致もこの激しい開発の理由の一端だったはず。（ニュースで見た。）
釜山港から釜山駅へ
8時下船に合わせてのんびりしていたら、7時半まで鍵を返すよう館内放送があり慌てた。でも鍵を返しても部屋まで明け渡す必要はないようで、荷物をまとめて下船10分ほど前にロビーに降りた。
8時ちょっと前に下船が始まり、緩い行列のまま入国審査。乗客がそう多くないので待たずに通過した。
そういえば入国審査の手前にピンクの衣装を着たかわいいイ・デホ（李大浩）の等身大パネルが置いてあった。なんの看板だったんだろう。イミグレだから撮影できなくて残念。
便数にしては広い待合室。
釜山国際旅客ターミナルを出る。海から来て釜山に踏み出す。
美しくも長い歩道橋を延々と釜山駅まで歩く。
駅の裏、さらに何かを造っている。
駅の中を通過して、今夜のお宿を目指す。
今夜のお宿はやっぱりここ。すっかり定宿の「東横イン釜山駅Ⅰ」。韓国感は薄いかもしれないが、この駅の近さは何物にも代えがたい。（それにまだ入会特典の割引クーポンが1枚残っていた。）
が、まだ朝8:30。荷物だけ預けさせてもらう。以前カウンターみたいになっていた釜山駅に面したガラスの壁のところが一面コインロッカーになっていた。
チャガルチ市場・南浦で一休み
夫の分の電子マネーカードにチャージする。日本語ありがたい。
夫は初韓国なので、一旦王道観光地をということで地下鉄で3駅、チャガルチ市場へ行く。
それにしても、陽射しが強い！！先週釜山の気温をチェックしていたら意外なほど日本より低そうだったのに、この週末から猛暑到来だったらしい。暑い。
暑すぎて観察にも散策にも集中できない。朝、昨晩の持ち込みの残りを食べた夫と胃の調子がずっと悪い自分はお腹もすいていないのでせっかくのチャガルチ市場なのにどこかお店に入ることができない。
チャガルチ市場を離れ、南浦駅方面へ戻る感じで歩く。
あの建物素敵だな。
女の子たちの写真。繁華街というか盛り場というか、の雰囲気。
BIFF通り。食べ物屋台も準備や営業を始めていたが、こんな個室みたいな屋台もあるんだ？
翻訳したら占い屋さんだった。
釜山はどこへ行っても坂の町が見える。
高温についてのエリアメールが来た。屋外活動は自粛し水分を摂るようにとの警告。
あまりに暑い。通り沿いにあったスタバに退避した。こんな時こそ韓国ならではのユニークなカフェにでもと思うのだが、初韓国の夫に気詰まりな思いもさせられないし、今の心身共に参っている自分も眩しいところはちょっと・・・
アイスアメリカーノ。
まだ朝早めなのでお客さんは少なかった。
十分に休んで移動再開。南浦駅の方へ歩く。
デザインマンホール。
細い路地、南浦ギル。
路面にはBIFFなレリーフ、映画スターの足型だったり。
南浦駅から移動。
下端（ハダン）駅でビビンパのランチ
南浦駅から9駅、同じ1号線の下端（ハダン）駅に来た。
そろそろ12時、お昼にしよう。ということで下端駅の3番出口と5番出口の間にあるArtMallingというモールに入った。駅周辺にもお酒も飲めて（←これ重要）定食など量がそんなに多くない食堂もいくつか見つけていたが悉く日曜休みだった。だからといって焼肉やナッチポックンのような鍋系も多すぎて入らない。
4フロアあるレストランフロアのうち、14Fにあった冷蔵庫にお酒が見えるお店「전주비빔밥（全州ビビンパ）」に入った。日本語・英語のメニューがあると表示があったのでお願いした。ありがたいことです。
日本語では「基本全州石焼ご飯」と書いてあった基本の全州ビビンバをいただいた。
特に意外性はない具材とパンチャンだったが、これが美味しい。モールに入っているようなチェーンっぽいお店なのに十分美味しい。
窓のフィルムの隙間から見える、釜山郊外の光景。
いざ、釜山慶南競馬場へ
食事を終えてモールを出て、下端駅5番出口へ移動。ここから釜山慶南競馬場へ向かう無料シャトルバスが出ている。
この画像の、左側の木の下。何も表示はないけれど、そこにバスが停まる。
今回釜山慶南競馬場へ行くにあたり参考にさせていただいたのはこちらの南洋朧月様のnote。というか、釜山慶南競馬場を目指す人の100%がこの方のnoteを一度は見ていると思う。この記事に従えばみんな無事に競馬場に到着できる。感謝しかありません。ありがとうございます。
参考記事
13時発のシャトルバスに向けて行列ができている。でも、若い人が多くかすかに違和感。競馬場の近所の方も利用するのかな？などとポジティブに考えていたら、13時ちょっと前かちょうどくらいに最初に来たのは赤いバスで、「何か違う！」とちょっと混乱した。
たまたまここに13時に横付けするバスが2種類あった。並んでいた若者たちは最初に来た赤いバスに乗っていった。
上記の南洋朧月様のnoteで予習していた前面白で後ろ側が水色のバスはその赤いバスの後ろにつけた。予習通りのデザインで、フロントの左下隅に小さく렛츠런파크（レッツランパーク）とも書いてありほっとした。
夫にとって競馬場があることは未踏の国を訪ねるに魅力的な動機となる。一度くらいは一緒に韓国行こうよと誘ったら、競馬ができるならということで今回の旅を計画した。せっかくだからとかねてから憧れていたフェリーでの渡航も一緒に実現することにした。
ただ釜山慶南競馬場の現在の開催日は金曜日と日曜日。朝フェリーで入る場合、金曜に有休を取ったのでは到着の土曜日は開催しておらず、翌日日曜は開催日なのに帰らなければいけなくなってしまう。結局月曜に有休を取って金曜発しかないということでこの日程になった。
バスは洛東江を渡る。
13時の出発から約20分で釜山慶南競馬場の門に入った。この先競馬場の入場ゲートまでは公園内はコースに沿ってもう少し走る。（コースは見えない。）だから無料だからといって近所の人も使えるよねというのは現実的ではないな。新潟競馬場みたい。
無事に往復ともシャトルバスを使ってみての感想だが、またいつか夫と再訪するなら次はタクシーにすると思う。実はこれまで韓国でタクシーを使ったことがなかったからずっと躊躇があったのだが、翌日釜山駅から金海国際空港まで初めてタクシーを利用し、安いし速いしで今まで利用しなかったことを後悔したのだった。（ただし運転はチョイ荒い。）
レッツランパーク釜山慶南競馬場
遂に憧れの釜山慶南競馬場に到着。釜山ではなく釜山慶南なんだと地図を見たら、馬場のど真ん中を釜山広域市と慶尚南道の境界線が走っていた。
バスを降り、人の流れに乗って競馬場の入場ゲートへ向かう。
なお、自分はニワカで競馬には詳しくはない。ただ、競馬に限らずあらゆる競技観戦施設を見学するのが好きなので、これまでも国内外の競馬場は何ヶ所か訪ねている。
関連記事
奥が競馬予想誌売り場。どれがいいのかはわからないので夫の直感で選ぶ。売り場の綺麗なお姉さんが「Have a nice day」と言ってくれてキュンキュンした。なおマークシート用のペンは有料（確か₩300）だった。
予想誌売り場と屋根伝い、とんがりテントの下にあるのは入場券売り場。大人1人2,000ウォン。「2名下さい」を覚えて挑んだ。予習していてもやっぱり緊張する。
引きで見るとこういう位置関係。
入場券を入手できたら「Lucky Gate」へ。バーコードをタッチして入場成功。
入場を果たしたが、観戦スタンドまではだいぶ遠い。このスタンドはグランドスタンドといい、収容人数15,000人とのこと。
グランドスタンドの手前には大きな噴水の広場があり、ちびっ子たちが水浴びをしている。この公園、家族連れが滅法多い。競馬が目的じゃなくても遊びに来ているファミリーが多いようだ。
競馬場でありながら競馬ファン以外にも開放された馬のテーマパークといった趣。
ジプシーコブという足の毛がもしゃもしゃの小型の馬ちゃんがいた。
この暑い中グランドスタンドの前に試練の階段があった。そこから見下ろすと本当に家族連れが多い。この森の向こうは何があるんだろうと地図を見たらそのまま山林だった。
競馬のオブジェ。
では、グランドスタンドに入場する。
馬券購入にまつわるエトセトラは、これも先述の「南洋朧月」様がソウル競馬場を例に馬券の買い方を詳しく説明して下さっているので、忠実に従えば何の問題もなし。（ありがとうございます。）
参考記事
また、韓国のブロガーさんが釜山慶南競馬場へ行かれた際の詳しいレポートも発見。自動翻訳でも十分内容が理解できる。
①有人窓口でバウチャーを購入
まずオレンジの有人窓口で現金でバウチャーを購入する。（香港競馬と同じ。）帰る時に全額返金してもらうのもここ。有人窓口に英語でここだと分かる表記は無かったが、有人窓口はそんなに多くないし、窓口はアクリル板で覆われていていかにも金銭授受あります！という雰囲気なのですぐわかる。
アクリル板には金銭授受の穴が2ヶ所開いていて、左側にIN、右側にOUTとあり、INからお金を差し出すと、OUTからその金額分のバウチャーが返ってくる流れ。機械的な流れだから特に複雑なやり取りは不要。
②記入済みマークシートを馬券発売機で購入
この形の自動発売機が山ほど並んでいるし、おまけに日本語も選べる。（感謝。）バウチャーや相殺用の的中馬券を入れ、マークシートを入れる。
なぜか馬券購入確認画面でハングル表記に戻ってしまったが、自分のマークした内容が表示されているだけだし競馬を知っていればだいたいわかるはず。（釜慶3レース・8番単勝10,000ウォン分、右下はバウチャーの残額。）
釜山慶南競馬場で競馬観戦
韓国の銀行口座と紐づいたアカウントを持てずウォークインしか方法のない非在住外国人には入場はできても席がない。室内の席はすべて指定席らしい。実際どこに座れるのだろうと一応インフォメーションに訊いてみたのだが、英語のパンフ的なものはそこには置いていなかった。（探してくれていたがなかなか見つからずにどんどん人が並び始めたので諦めた。）
室内にはベンチもあったが日本と同じく予想誌で場所取り。きっと早く来ないとダメなのだろう。外はほのぼのファミリー向けな雰囲気でも、グランドスタンド内はきっちり鉄火場だった。
外の黄色と青とグレーのシートにも番号は振られているもののは基本ほとんど誰も座っておらず（日陰ですら）、レース直前になり屋内から人がどっと出てきて日陰になっているところに思い思い座っていたので、ここは自由席と見てよいようだ。背もたれがあるので日本の競馬場の屋外一般席より座りやすいかも。
そもそも暑いから誰も好き好んで座らない・・・。
ようやく落ち着いたので振り返ってみる。（なおここもフリーWiFiが飛んでいる。）
これは夫がデザインだけで選んだ予想誌。
₩2,000の入場券。このバーコードをタッチして自動ゲートを通過する。
そして先ほど購入した馬券。日本語画面で買うと英語表記になるらしいが、途中からハングルになった影響でハングルで発行された。
レッツランパーク釜山慶南3レース。₩100*100枚とある通り、1口約10円から買える。
さっき有人窓口を探している時、腕章をした女性に話しかけられた。我々が挙動不審な外国人だとすぐ見抜いてくれたのだろう。その女性がバウチャーの買い方やマークの仕方を英語で教えてくれた。有人窓口の係の方に何かを探すよう頼んでくれて、出してくれたのがこの外国人用のマークシートだった。これが1枚あるお陰で、Google翻訳に加えてハングルのマークシートともある程度照らし合わせて記入ができた。
到着直後で不安しかなかったので、この女性が声を掛けてくれたことは本当に嬉しかったな。しかもマークシート用にサインペンもいただいてしまった。
モニターはなかなか大きい。レースが始まると外のベンチ席にかなりの人が出てきて座る。（ただし日陰になっているところのみ。）暑すぎるためか、一番下まで降りて立ち見する人たちは少数派。
喫煙目的らしきお父さん多し。席の前には禁煙表示がいくつもあるのだが、あのスペースはいいのだろうか・・・。
コースはダートのみ。近年、ダートレース不足気味のJRAやダートのプロNRAから遠征してくる馬ちゃんが増えたのは日韓両国の交流の促進でいいことだなぁと思う。
金海国際空港が近いので、着陸機がバンバン通過する。なんとなく眺めていたら見慣れないフォームの飛行機が見えたので撮った。かっこいい。
早期警戒管制機という種類だそうだ。
レースはソウルと釜山で交互に行われる。レースとレースの間にソウルのスタンドの様子（シートの種類がちょっと変わっているので、ビギナー用の席とか家族用の席とかそんなかもしれない。）が時々写されて、それがめっちゃ楽しそうで微笑ましい。プロ野球の試合でイニング間に見られるような感じ。
以前何かの記事だったかどなたかのブログだったか、韓国ではギャンブルはあまりおおっぴらに楽しむものではない風潮があるというような記述を読んだ記憶があるが、一方で20～30代の若者が競馬にハマり来場客は5年で2倍超、というような記事も読んだ。
それともう一点。実況アナウンサーさんも顔写真つきで紹介されるのも印象的だった。女性の実況アナウンサーも複数確認した。
馬券を買いに行った夫が売店でコーヒーを買ってきてくれた。
先週から引きずっている胃痛とこの暑さですっかり参ってしまい、もうそこから動けなかった。パドックにも行くべきだったしフードコートも見に行きたかったし売店で買い物もしたかったし、場内探検もしたかったんだけれども・・・特別競走があるわけでもない普通の日だと思って来たが想像以上に屋内には人が溢れていたことにも気圧されてしまった感じがある。
仕方ない。また次回の楽しみにしましょう。そして酷暑の時期は避けましょう。夏の期間は暑熱対策で開催も減るらしいし。
なお、韓国では7月頭から観測史上最高レベルの猛暑が始まっていたらしい。特に翌日8日には釜山を含む各地で7月上旬の最高気温を更新したとのこと。
参考記事
釜山慶南4Rのパドック紹介。この画面でクールだなと思ったのは、騎手の写真が静止画じゃなく動画だったこと。（この演出、バレーボールとかスキー競技でよく見る印象。）
シンガポール競馬のオールドファンだった夫にとっては懐かしいお名前だそう、アラン・ムンロ騎手。
キム・ヘソン騎手は実力も兼ね備えた人気ジョッキーだということで、今回観戦できるのを楽しみにしていた。そういえばMLBのドジャースで頑張っているキム・ヘソン君もカタカナにしたら一緒になってしまう！（ハングルが違う。김혜선騎手と김혜성君。）
参考記事
返し馬。
キム・ヘソン騎手。
レース後も印象に残った。ジョッキー下馬後の馬装も解いた馬ちゃんたちが帰る、帰るという感じでスタンド前を列になって帰っていった。
今回、日本人騎手の応援も目的の一つだった。応援ったって捌け！とかそのままそのまま！とか叫ぶわけではないが・・・。
5レースの5番、ブラックファルコン騎乗は田中騎手。
この日はソウルでも浅野騎手が騎乗。両者ともニュージーランドからの移籍だそう。養成学校や養成センターである程度進むべき道が見える日本の騎手と違い（そちらはそちらでもちろん大変だが）、なんの後ろ盾もなく単身海を渡り見習い騎手から始まる騎手人生とか凄すぎじゃないかと思う。
また楽し気なソウル競馬場が映った。
田中騎手。
スタートしました！
1,800mのこのレース、熱心に目で追っていたら馬群がモニターの後ろに隠れ、馬ちゃんたち消えた！？と一瞬脳が混乱した。
内側のコースがモニターの裏でカーブしていた。
屋外席も日陰になった。釜山慶南の最終は6レース16:30発走。コアなファンはこの後もソウルのレースをモニターで観戦するのかもしれないが、ぱっと見釜山慶南レース終了の時点で帰る人が結構多かった。
戦い終えて日が暮れ・・・ない。まだまだ暑い！！
帰りのシャトルバスは17:00のバスにした。先述の南洋朧月様の情報通り、ゲートを出て右手に縦に何台も並んでいる前面が白で後ろ側が水色のバスたちの先頭が下端駅行きだった。以前はバス停が色分けされていたらしいが今回は残念ながらどのバス停も同じ色。読めてよかった하단（ハダン）。
乗り込んだ時はもうほぼ満席で、夫とそれぞれ空いている席に座る。しかもバスは長いことドアを開けて休憩していたのか、エアコンがまったく効かず終始暑かった。やっぱり次来る時はタクシーがいいな。（次のシャトルバスが17:20だったので、それを待っても良かったかも。）いや、まず酷暑の季節を避けよう。
というわけで下端駅下車、帰りは普通にバス停で降ろされた。
さっき昼食を食べたArtMalling。
”定宿”東横イン釜山駅1
下端駅からは余裕で座れて釜山駅まで帰ってきた。ホテルのロッカーから荷物を取り出しチェックイン。韓国の東横インで初めてのツインルーム体験。
夫（海外出張慣れしている）は職場の方（同じく海外出張慣れしている）に海外行っても東横インかいと突っ込まれたそうだが、ハーバービューツイン、₩88,350。1名ではなく一部屋。コスパ最高。
国内外問わずどこへ行っても同じ姿。この安心感。しかし国内外どこへ行ってもコンセントが枕元にないことだけが玉に瑕。
お水が2本。ありがたい。
ハーバービューツインはパーシャルハーバービューツインだった。
ちょっと目を右に向けると近くの部屋が見えそうで遠慮してしまう。
むしろ釜山駅の操車場ビュー。
釜山といえばデジクッパ
朝早くから暑い中動いて疲れたので一休みし過ぎてしまった。起きたらもう夜8時過ぎ。夕飯に出ようといろいろ検索するのだが、日曜日なせいで休みのお店が多い。営業していても、案外終わるのが早い。ぜひお酒を飲みたいから1時間で閉まっちゃうというのは困る。とりあえず歩いてみて、出会ったお店にしようということでホテルを出る。
排水溝のグリルが魚の骨？うわっなんだこの発想かわいいな！？
日中あんなに暑かったのに、夜になったらすぐに涼しい海の街。歩きやすい。
ホテルの周辺では見つからず、駅前の大通り中央大路。
色が変わる釜山駅。
チャイナタウンの牌楼。
コンビニ前が酒場になっている。角打ち・・・！？
久しぶりの旧百済医院。
そのはす向かいのお店も良い佇まい。
そんな中で夫が外観やお客さんの入り具合などぱっと見の印象だけで選んだのはこちらのお店。
釜山なのに慶州なのはご愛敬。
着席してオーダーすると即並ぶ味噌や飯饌（パンチャン）たち。と、CASS。
夫には刺激が少ないように基本のデジクッパ₩10,000、私はスンデクッパ₩10,000。
見た目は同じだが私の方にはスンデが沈んでいる。それとこちらのお店は赤い味噌が中に沈んでいたのでキムチやテンジャンを混ぜなくてもどんどん赤くなっていった。
ビールに続き眞露。ソジュを下さいとお願いしたらお店のお母さんに「소주착해요（ソジュチャッケヨ）」と言われた気がする。でもチャッケヨって人に対して優しいとか使うので、記憶違いかもしれない。
Netflixでお気に入りの韓国のグルメドキュメンタリー「スープの国」で、釜山人の血管にはデジクッパが流れているといっていた。私も釜山に来てデジクッパを食べないことはない。夫も美味しかったと言っていて本当に良かった。
さすが釜山駅前だけあって土産物も一通りそろっているコンビニで職場へのお土産を買い、あとは部屋でゆっくり休んだ。
■Stay：東横イン釜山駅1
